La Dirección General de Tráfico (DGT) puso en marcha el pasado 9 de junio una campaña para reducir el porcentaje de siniestros en carreteras. En este sentido, se trata de una ITV móvil que consigue vigilar y controlar el estado de los vehículos para prevenir accidentes. Según la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030, es un método de prevención de riesgos dentro del área estratégica del organismo.
Esta ITV móvil de la DGT se encarga de comprobar que todos los vehículos que circulan por las carreteras españolas, cumplen con unos mínimos estándares de seguridad. Además, también tienen como objetivo en sancionar a todos aquellos conductores que incumplen con los niveles de emisiones contaminantes marcados por la Ley.
Uno de los factores de riesgo más comunes es la antigüedad del vehículo. Ya que la seguridad que tienen los coches antiguos no se equipara a la tecnologías de los más modernos. «La antigüedad del vehículo está relacionada con su nivel de seguridad, y el riesgo de fallecer o resultar herido hospitalizado se incrementa», según informan desde la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030.
Control de seguridad móvil de la DGT
Esta iniciativa de la DGT busca reducir al máximo los accidentes en carreteras, y velar porque todos los vehículos que circulan en España cumplan con los estándares mínimos de seguridad.
Esta iniciativa se ha implantado en conjunto con la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, a la que también se sumarán policías locales y autonómicas. En estas ITV móviles se comprobará que todos los coches y vehículos no tengan características que los hagan ser un peligro en el asfalto.
Y es que «la antigüedad media del parque de automóviles con menos de 25 años oscila entre los 9 años de los tractores industriales y los 14,2 años de los camiones de más de 3.500 kg», según informa la DGT.
Además, la antigüedad media de los turismos no es que sea menor, ya que la edad media de la mayoría de estos vehículos es de 11,5 años. Por ello, la DGT quiere poner el mayor objetivo de esta campaña en controlar el estado óptimo del vehículo. Ya que en España circulan numerosos de ellos con más de 10 años.
Radares en las carreteras españolas
Esta campaña de las ITV móviles se suma a las que ya existen desde hace años en las carreteras. Como, por ejemplo, los radares que se encuentran ubicados en varios puntos de la geografía española.
Los radares tienen la función de hacer a los conductores reducir la velocidad en tramos de elevada peligrosidad en carretera. Existen varios tipos en España, pero uno de los más comunes es el ‘radar veloláser’.
Este es uno de los más difíciles de detectar por los conductores, algo que la DGT se ha encargado de hacer para que puedan controlar de forma efectiva la velocidad en las carreteras. De hecho, son prácticamente indetectables para los conductores que circulan a una elevada velocidad en carretera.
