Isidre Esteve participará por segundo año consecutivo en el Campeonato de España de Rallys Todo Terreno con el objetivo de revalidar el título estatal de la categoría de buggys y luchar por la general de coches. Para afrontar este ambicioso reto, dispondrá de un ‘side-by-side’ más potente: un Polaris Ranger RZR XP1000 del equipo KH-7 Polaris.
Hace un año, Esteve afrontaba un campeonato completo por primera vez desde que sufriera una lesión medular en 2007 como consecuencia de un accidente mientras competía en moto. El piloto de Oliana culminó su esperado regreso en 2013 de forma brillante, al proclamarse campeón de España de rallys TT en la categoría de buggys. Lo logró después de subir al podio en cinco de las siete carreras que conformaron el calendario, con un balance final de cuatro victorias, un segundo puesto y dos abandonos.
Esta temporada quiere ir un poco más allá y, en una nueva demostración de su infatigable espíritu de superación, se marca un nuevo y ambicioso reto: “Soy optimista por naturaleza y muy inconformista, por lo que me gusta encontrar nuevos retos, que me motiven. Creo que mi discapacidad no deber ser ningún problema para seguir luchando por estar adelante en el mundo de la competición. Por eso, este año nos marcamos luchar contra los coches con nuestro buggy para intentar ganar el título absoluto”.
Para lograrlo, el piloto ilerdense dispondrá de un Polaris Ranger RZR XP1000 con los mandos adaptados en el volante e impulsado por el motor más potente que jamás ha montado un ‘side-by-side’: un 4 tiempos de 1.000 cc con inyección electrónica de 4 válvulas por cilindro, capaz de desarrollar una potencia máxima de 107 CV y de acelerar de 0 a 80 km/h en 5,33 segundos.
“Hemos trabajado mucho este invierno y disponemos de un coche más potente y competitivo. Por descontado que queremos revalidar el título de la categoría, pero nuestro objetivo de verdad es subir al podio con asiduidad y ser muy competitivos en todas las carreras. Polaris ha dado un paso adelante con este buggy totalmente nuevo: es más largo y ancho que el del año pasado, por lo que debe ser más estable. También es más potente. Estamos muy ilusionados y convencidos de que, si somos regulares a lo largo de toda la temporada, podremos lograr un buen resultado final”, reconoce Isidre Esteve.
Junto a la faceta deportiva, el proyecto también tiene una importante vertiente social, ya que Isidre está desarrollando a través de su fundación el Cojín Inteligente, un dispositivo ideado para mejorar la calidad de vida de las personas con problemas de movilidad y evitar las severas úlceras en los glúteos que aparecen como consecuencia de estar muchas horas sentado.
Esta temporada, el piloto del equipo KH-7 Polaris estrenará una nueva evolución del cojín con una clara finalidad: “Después del gran trabajo realizado el año pasado, el Cojín Inteligente está ya en su fase final y nos hemos propuesto llevarlo al mercado antes de un año. Desde la Fundación Isidre Esteve crearemos un centro especial de trabajo, donde personas con discapacidad realicen todo el proceso de montaje y construcción. El cojín ya funciona bien aunque las carreras sirven de banco de pruebas idóneo para evolucionarlo y perfeccionarlo. Pronto muchas personas podrán usarlo para mejorar su calidad de vida”.
Isidre Esteve reconoce que en el horizonte está la posibilidad de regresar algún día al rally Dakar: “Si somos competitivos tendremos más posibilidades de correr el Dakar algún día, pero hoy por hoy aún es demasiado pronto. Estamos en el camino correcto y esta temporada debe ser un paso más, en busca de ser más competitivos y ganar confianza. Estoy completamente seguro de que el momento de volver al Dakar llegará algún día”.
